- Las unidades se ubican en el interior de la Central de Autobuses La Piedad
- Se trata de un autobús Flecha Amarilla, marca Masa, denominado “La Aguilillla” crucero LH del año de 1965, así como dos Dina uno de 1985 y otro de 1987, los tres con espacio para 41 pasajeros
La exhibición de las unidades, se encuentran desde el viernes y se estima que durarán unos 15 días, con los cuales la empresa, pretende celebrar los 90 años de existencia y permanencia en el país.
Los autobuses están impecables y aparentemente, muestran todas las partes originales en lo que respecta a la parte exterior. Lamentablemente, las unidades están cerradas y a decir de uno de los operadores de la línea, la llave, no se las dejaron para permitir que las personas pudieran apreciar el interior de cada una de estas unidades que eran totalmente manuales.
Lo que sí se muestra es una ficha técnica cada uno de los camiones; en el caso del más antiguo “El Aguililla” Crucero LH, 1965, es de la marca Masa, tiene asientos de amaya en aluminio y cuenta con una capacidad de 41 pasajeros. Su dueño original fue el señor Juan Rayas, posteriormente fuer adquirido por Timoteo Hernández.
La ruta que cubrían con esta unidad era la de México, Aguascalientes y viceversa. Su servicio era regular o económico. Años después, cuando la unidad estaba muy destruida, fue adquirida y restaurada casi en su totalidad por Alejandro Oviedo Herrera.
Se encuentra a su vez un camión de la década de los 80s, marca Dina de 1985, con caja de velocidades spicer de 10 y 330 hp con capacidad para 41 pasajeros. Esta unidad prestaba sus servicios en las corridas directas entre las ciudades de México, Guadalajara, Querétaro, León y viceversa; siendo esto el inicio de lo que llamaron, una gran transformación en los viajes por autobús; dejando de manera inmediata como otro segmento de mercado las unidades que hacían viajes “regular o económicos” con un sinfín de paradas intermedias.
Esta unidad, se convirtió en una de las preferidas de los pasajeros a las cuales las llamaban “cachuchonas”, por el mayor número de usuarios que transportaban, ganándose la preferencia por su confiabilidad, comodidad y ahorros en tiempos de recorrido.
Se exhibe por último un Dina 1987 que fue creado el 26 de septiembre de 1986 que se crea la división de “Servicios Coordinados”, con cambio de imagen y color en los autobuses, al mismo tiempo en el que se inicia el “servicio Expreso”, que sustituyó a los llamados “directos”, incrementando y mejorando la atención a los usuarios, mediante la modalidad similar a la primera clase.
Este autobús, lo exhibe Flecha Amarilla como parte del inicio de la evolución en sus servicios. Unidad similar al de primera clase que ya contaban con aire acondicionado y recorría ciudades como Aguascalientes, Guadalajara, México, Querétaro, San Luis Potosí, León, Uruapan, Morelia, Celaya y San Miguel de Allende, hasta llegar a la mayoría de ciudades que componen la ruta.